北汽瑞翔M3開啓全新城配方式

北汽瑞翔M3開啓全新城配方式

微卡誕生之初,給大部分人的印象是動力弱、載重不強、乘坐舒適性不佳等等,如今,隨着越來越多年輕卡車司機的加入,爲行業注入了新鮮活力,意味着車輛不再只是一件運輸工具,也彰顯着他們的獨特個性和品質追求,他們更希望購置一款實用性兼備舒適性和安全感的微卡車型。

北汽瑞翔推出的北汽瑞翔M3,便是這樣一種存在,在“多拉快跑”的核心性能上,從品質、裝載、動力、安全全面升級,成爲年輕貨運生力軍量身打造的創富利器,帶給了消費者高效創富、舒適隨行的全新用車體驗。那麼,北汽瑞翔M3究竟有何過人之處?接下來我們就來一一揭曉。

有型有料,重新定義微卡新高度

對於現在的年輕人來說,選車第一眼的眼緣至關重要,北汽瑞翔M3在外觀造型上打破了人們對微卡的固有認知,採用全新的設計語言,短且平直的車頭、側面貫穿式腰線,讓它看上去更具力量感;大面積進氣格柵,輔以銀色裝飾條點綴,再搭配上水晶大燈,在硬朗大氣之上又彰顯出別具一格的時尚、動感氣息,這無疑切中年輕消費者的喜好。

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除了外觀養眼,北汽瑞翔M3的內飾和配置同樣養眼,向乘用車看齊。北汽瑞翔M3採用了轎車級別的升級內飾,轎車化多功能儀表臺設計,營造出十足的科技氛圍;座椅採用符合人體工程學原理,支撐性和包裹性都恰到好處,能夠緩解長時間駕駛產生的疲憊感,且座椅材質透氣吸溼,提供更加愜意的乘坐體驗;電動門窗,中控鎖,大功率空調等配置,將駕乘的舒適性大幅提升;多媒體觸控大屏,集影音娛樂、藍牙一身,觸控靈敏,相伴用戶共度愉悅時光。在安全配置方面,北汽瑞翔M3更是下足了功夫,配備了ABS、EBD、胎壓監測、倒車影像、車內防炫目後視鏡、安全帶未系提醒、未關車門報警等配置,打造出媲美品質家轎的安全性能,充分保障駕乘人員的人身安全。

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高效省油,實力演繹“精打細算”

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城配運輸十分講求時效性,選擇一個可靠、高效的運輸幫手才能事半功倍,。北汽瑞翔M3搭載了1.6L東安發動機、1.6L柳機發動機、2.0L柳機發動機三款知名發動機,最大輸出功率分別爲90kW、91kW和98kW,峰值扭矩分別爲158N·m、161N·m和200N·m,採用DVVT(雙進氣門)、電子節氣門控制、DOHC雙置頂凸輪軸、四缸16氣門、智能MPI多點電噴等技術設計,具有技術先進、動力強勁、噪音低、可靠性高等性能特點。即使滿載貨物,也能順利通過各種坑窪不平的複雜路段。另外,在油價不穩定的當下,北汽瑞翔M3秀出了自己的節能優勢,每行駛100公里可以節省1升油,五年下來可以直接省出一臺車錢,進一步幫助卡友降低用車成本,真正實現“精打細算”。

能裝能載,細節之處見真章

多拉才能多賺,北汽瑞翔M3很貼心地給用戶提供了單排和雙排車型可選,單排車型的貨箱尺寸達到了3710×1750×370mm,雙排車型的貨箱尺寸達到了3100×1750×370mm,能夠滿足日用百貨、生鮮果蔬以及五金、傢俱運輸等各類物流運輸場景。不僅如此,爲了更好地滿足用戶日常的裝卸貨需求,車廂在細節設計上也誠意滿滿。分體式貨箱,結構強度高,在緊急制動或者被追尾時,能夠有效降低貨箱內貨物對駕駛室的衝擊,進一步保障車內人員的安全。同時,北汽瑞翔M3標配龍門架,也能起到保障駕駛室安全性的作用,在實際用車過程中,用戶可以運用龍門架、貨箱周圍的繩鉤設計進行固定貨物,無需擔心貨物顛散損壞,也能減少貨箱磨損;貨箱側面設置了腳踏板,讓上下貨廂也更方便快捷。

在承載方面,北汽瑞翔M3採用非承載式車身結構,車架材質採用B510高強度材質,重點部位雙層鋼板加強;後橋則爲一體式後橋,前6後5鋼板彈簧懸架結構,配合雙層高強度大梁設計,高抗壓抗變形;北汽瑞翔M3漸變剛度板簧,最厚達到了10mm,進一步提升了車輛承載力,而且採用單片電泳工藝,板簧間有尼龍片緩衝,不易生鏽、使用壽命更長。

毋庸置疑,北汽瑞翔M3無論在外觀、內飾、配置,還是在駕乘體驗、智能化等方面都實現了高度的轎車化,能跑能裝還舒適,補足了以往微卡車型的短板,使其更加貼合年輕消費者的需求,成爲物流人創業的第一選擇,也讓致富之路變得更簡單、更有奔頭。

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